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发表于 2014-6-22 19:25
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来自: 安徽池州
【进阶篇】
1.正确的启动车子顺序是:踩住刹车--插入车匙扭到第一格(仪表台亮灯但发动机未启动)--将档位打到N档--扭动车匙到发动机启动--将档位打到D档--放下手刹--前进。
2.正确的熄火顺序是:踩住刹车--将档位打到N档--扭动车匙到第一格(发动机停止但仪表台亮灯)--将档位打到P档--拉上手刹--拔出钥匙--松开刹车
6.3更新。大家对前两条评论较多,所以上来更新说明一下。其实这两条的精髓是在于空挡启动发动机与空挡熄火,这样子的话会有效避免变速箱从P-R-D和从N-R-P出现逆转,进而保护变速箱和降低车子的顿挫感。至于后面的朋友开始在纠结是熄火后先P档还是先手刹,我觉得是:在平地的区别不大,因为车子都不会溜动;在有坡度的地方,本人习惯先P档再因应坡度大小拉手刹的高度,这样可以防止松开脚刹之后的一点点顿挫。仅仅一些经验,希望与更多朋友交流。
3.雨天行车请开雾灯。
4.冬天行车车内会有雾气,开空调即可,或者有些车子有除雾的功能。
5.每天第一次行车前,环绕车辆走一圈,检查车况,胎压等,以保证行车安全。
@古罪补充:注意检查:是否被划车、轮胎是否有瘪掉的、车牌是否被恶意遮挡涂改、汽车前后是否有不妥的障碍物、后视镜是否正常等等。这个习惯非常之好,看一下费不了多少事,但这么做了,有时有避免惹麻烦,有时真的能救命。
6.掉头时,向反方向走一点再掉头,加大转弯半径,会比较好掉头。
7.掉头的要诀是:手快脚慢,同上。
8.(手动挡)车子驻停在斜坡的时候,如果车头上坡则驻车时上1档;如果车头下坡则驻车时上R档。自动挡汽车不存在这个问题。
9.雨天行车,如遇水洼,需要等待前车完全过了水洼再一口气过去。因为如果紧跟前车,有可能会停在水洼中,假如水位高于排气管,水倒流,车子就玩完了。
10. @尖刀特种兵 补充:行车前建议关闭音乐,听一下车子有没有杂音,如果发动机、空调、轮胎等出现异常, 声响会不一样。
11. @尖刀特种兵 补充:夜间出行,检查车灯是否正常。
12. @尖刀特种兵 补充:定期检查车内灭火器,三角警示牌,千斤顶,备胎及换胎工具的情况,如果遗失、损坏、失效等及时购置,并在车内添置安全背心,简易急救包和小毯子。
13. @颗粒 补充: 路上有垃圾袋、瓶子等不明小物体,可以用走沙井盖的方法从底盘经过,千万不要故意压过去,小物件会弹出。曾经就有事故是压过玻璃瓶,弹出碎片把边上行人射死。弹坏底盘也是不好的。
【保养篇】
1.首次换机油可以在3000-5000公里,第二次开始就可以15000-20000左右了,别被4S店忽悠。
店要求了。我以前也这么认为,觉得几百块钱的机油就不要省嘛,后来直到我看到了壳牌中国总经理李嘉对此的说明,才知道这原来也是商业欺诈啊,大家有空看看。
2.翻开说明书,了解车子的标准胎压,如果行车过程中感觉车子不稳,就需要下车检查胎压,以防爆胎。
3.如不需要跑长途,不建议一次性加满油,一来增加车子重量,二来增加了危险性,三来汽油会挥发。
4.翻开说明书,看车子标准的汽油号数,一般而言就是93、97、93和97兼容,别乱加。93的发动机加了97动力是会大一点,但会损伤发动机。总的原则:不是加97就一定比加93好,要按实际情况而定。
5.车子如遇水淹,别试图启动车子,泡着就泡着吧,启动了车子就不能要了。
6.轮胎磨损到了警戒线就需要换了,别省那几个钱,关乎性命。
7.雨天过后,如有条件应及时洗车,现在空气不好,雨水带酸性,会腐蚀面漆。
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