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像往日一样，在站点处候车，可公交车却从眼前过而不停，这让不少赶着上班的市民“抓狂”。6月17日，有市民向本报反映，在东湖路的兴济桥、人民银行等站牌等候乘车时，遭遇了“拒载”。好不容易赶到就近站牌，上了车，才从公交车师傅那里得知，兴济桥等站点已被撤销，站牌也已被拆除了。对此，乘客汪先生颇有意见，“既然已经弃之不用了，为什么还保留广告牌，让事先不知情的乘客误会，仍按习惯在原站点处等车，为此耽误了不少工夫。”
这些站牌为什么被撤消？既然要撤销，市公交集团事先有没有告知广大市民？为此，记者致电了市公交集团智能化管理中心主任邵志洵。据邵主任介绍，城市日新月异，往日设置的一些公交站点置于今日的道路环境下就显得不合理了。尤其主城区内的一些公交站牌距离红绿灯过近，公交车停靠站时，可能会造成道路拥挤，存在一定的交通安全隐患。“东湖路改造中，其与池阳路交叉口处，添加了一个红绿灯，这个红绿灯距离我们原有的兴济桥站点太近了。”
出于安全的考虑，同时让公交站点的布局更加合理，我市实施了主城区部分公交站点的优化调整。记者了解到，本次优化调整中，拟撤销站点16处，移动站点若干，调整工程实施时间为6月10日—6月30日。由于公交站点广告牌过大，不易存放，所以市公交集团先一步拆除了站牌，至于广告牌，将在一个月内拆除完毕。
就市民不知情这一点，邵主任解释说，5月25日起，市公交集团在相关站点张贴了通知，提醒乘客此处站点拟被撤销或移动，可根据语音报站来就近乘车。不仅如此，该调整方案还在市公交集团的官网以及本地论坛上予以公示。
“通知贴在那，有半个多月，市民可能没留意，或者通知被撕了，导致市民没看到。”邵主任说，目前，针对仍在旧站点等车的乘客，公交车师傅一般也会停下，等人上车后，师傅会告知优化调整的事。（记者 何霞 实习生 项慧娟）
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