公共自行车站点变身奶茶店 市民担心车辆借还服务打折

小北漂

       近日，有市民向九华晨刊记者反映，我市西街口的公共自行车站点变成了奶茶店。市民对此现象有些质疑，自2009年9月公共自行车项目亮相我市起，站点越布越广，给市民的生活带来了很多便利。如今这站点开起了奶茶店，除了便利以外，会不会加重西街口的通行压力？


       13日上午，记者在现场看到，一张印着大大“奶茶”字样的海报张贴在服务亭外墙上，同时，“西街口”奶茶店的招牌立在亭子上很显眼。记者走到旁边的公共自行车停车棚发现，仍有5、6辆公共自行车“坚强”地停在大量乱停乱放的非机动车中间。


      带着好奇，记者询问了奶茶店服务员，她告诉记者：“我们现在虽然在卖奶茶，但是仍会给大家提供公共自行车借还服务。我们开店是和公共自行车公司协调好的，做个小生意，又不影响借车，没有什么不妥。”随后，记者采访了正在附近巡逻的市城市管理行政执法局长江路中队的胡指导员，他说：“这个奶茶店是国庆节前夕装修的，当时我们就向局里了解情况，证实了经营奶茶店是被允许的。据我们观察，暂时还没有出现拥堵问题。一旦我们接到投诉，发现此奶茶店造成不利影响，会介入处理。”


    随后，记者又联系了贵池区市场监督管理局城关市场监督管理所，工作人员表示，西街口奶茶店手续齐全，营业执照正在申请中。


    为了进一步了解情况，记者询问了运营池州公共自行车项目的鑫飞达环保节能公司。“我们是一家政企合作公司，项目运营5年来一直亏损。企业依靠政府的补助实在难以维持公司的日常开支，我们只有进行‘自我造血’。今年我们经过政府允许，在保持运营服务的基础上试行商业活动。从10月份开始，我们在2、3个站点进行试点，西街口就是其中一个。”鑫达飞环保节能公司经理胡咏萍解释道。


    就以后是否会陆续有站点变成奶茶店，而借还服务会不会就此打折的问题，她回复：“现在我们也在摸索阶段，具体经营模式还未成型。如果经营成效好，我们会进一步推广，同时，会考虑以后增配专业人员。现在各站点借还量稳定，借还自行车服务仍会本着公益原则，确保项目正常运营。”