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4月13日上午,历经26个小时,由公司承建的池州长江公铁大桥2号辅助墩承台混凝土顺利浇筑完成,为2号辅助墩安全度汛奠定了坚实基础。
此次浇筑的2号辅助墩承台位于枞阳大堤滩涂区,邻近长江,周边土体稳定性较差,基坑开挖深度达6.3米,深基坑支护防护要求高。该承台设计为矩形,长40.9米、宽17米、高5米,共使用钢筋约295吨、混凝土3500方。承台采用钢管和拉森钢板组合桩支护工艺施工,混凝土浇筑采取泵送入模,对混凝土性能、制备、浇筑能力要求高,同时温控防裂要求高,采用大体积混凝土温控措施进行温度监测。
项目团队积极优化施工方案,编制下发标准化作业指导手册,逐级进行技术安全交底。面对长江水位的迅速上涨,团队抢抓施工机遇,并根据现场实际统筹安排工序,加大施工资源投入。施工过程中,承台混凝土采用分层、斜面推进浇筑,技术人员对模板安装、混凝土配合比、浇灌速度和振捣过程进行严格控制。项目团队还对围堰进行变形监测数据采集及分析,确保基坑施工安全。
大桥建成运营后,将成为安徽省第6座跨江公铁大桥,对于进一步加强皖江区域基础设施建设,完善过江通道布局,推进实施长三角一体化发展战略等具有重要意义。
来源:中交二航局四公司
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