私家车主恨巴黎

小鹿乱撞

　　

　　一个月前，在巴黎，替我驾车的旅法温州朋友，一边开车，一边指着眼前的巴黎道路说，近四五年，巴黎的道路发生了巨变，普遍由三道变成了一道。
　　一道!偌大的巴黎，世界级现代大都市，难道就剩下了一道?
　　仔细一看，还真是一道。
　　原来，差不多都是三道，双向，右边三道，左边三道，整体是六道。现在则整体只剩下两道，紧贴着中心线，左右侧双向，各剩一道。
　　闹了半天，是这样改变的：将三道里最中间的一道，种树栽草，变成了绿化带。这个硬招，想占也占不成，谁都不会去撞树吧。将绿化带右侧的一道变成公共汽车和出租车的专用线，只剩绿化带左侧的一道，留给私家车和其他车辆用。总之，对大量市民的自驾车而言，三道变成了一道。您要愿意开车，您就耐心地驾车排队等候，慢慢往前挪吧。而且巴黎还规定，谁要是在公共汽车和出租车道上开私家车，重罚，一次两千欧元!差不多是一个月的工资了。
　　一句话，就是不让你开车了。一是省汽油，二是减排，三是减少空气污染，四是大大缓解了城市交通拥堵。
　　巴黎这手真狠。就是让公众普遍舍弃小汽车，都去坐地铁或公共汽车，根本不往小汽车上去打主意，不再发展汽车工业，也不再扩路。
　　这就是说，完全向着相反的方向去思考问题：不扩路，不发展汽车，不开车。
　　正好和我们这里目前最热衷的爱好和取向相反，形成了一百八十度的大逆转。
　　人生态度已经大不相同。“道”不相同了。“巴黎之道”，换了人间。